再次感谢 IT 之家网友唐有信提供的线索！小鹏与小米在纯电车 24 小时耐力测试上的动态引发关注，全新小鹏 P7 即将挑战，小米此前已取得不错成绩，这场较量看点十足。
何小鹏透露测试计划
8 月 10 日晚，小鹏汽车董事长何小鹏发文称，此前和雷军围绕高性能纯电车型是否做 24 小时耐力测试进行讨论，雷军建议尝试。何小鹏表示所见略同，其团队三电负责人已将全新小鹏 P7 带到高环试验场，计划开展 24 小时耐力测试，期待测试顺利完成。
小米测试成果显著
今年 6 月，小米 YU7 Max 测试车进行纯电车 24 小时耐力挑战。测试中，该车连续超高速跑 24 小时含充电时间，最终成绩 3944km，扣除充电时间平均时速 210 + km/h，充电 30 次，每次 10 - 12 分钟，且获中汽中心认证。
雷军指出测试难点
雷军透露这项测试存在四大难点。一是要持续保持 210km/h + 超高速行驶；二是单次续航要长；三是充电要快；四是散热要好，能扛住 24 小时连续几十次快充快放。这些难点对车辆性能是极大考验。
全新小鹏 P7 亮点多
全新小鹏 P7 于 8 月 6 日中国首秀并开启预售，本月晚些时候正式上市。新车全系标配全域 800V 高压架构平台、5C 超充 AI 电池，10 分钟补能 525km，最长续航高达 820km，每百公里能耗 12kWh，还有 3 秒级零百加速性能、230km/h 最高时速。
耐力测试意义重大
纯电车 24 小时耐力测试能全面检验车辆性能。持续高速行驶对动力系统要求高，长续航和快速充电考验电池技术，良好散热保证车辆稳定。通过测试可让消费者更了解车辆性能，也助车企改进技术。
行业发展趋势向好
随着小鹏和小米等车企开展此类测试，纯电车技术将不断进步。未来，纯电车续航、充电速度、散热等方面会有更大提升。消费者能享受到性能更好、更可靠的纯电车，推动新能源汽车行业快速发展。
大家认为全新小鹏 P7 在 24 小时耐力测试中能取得怎样的成绩？欢迎在评论区留言讨论，别忘了点赞和分享本文！
